2019年1月至11月中国汽车总销量略高于1900万辆，同比下降10.5%，不过德系豪华品牌奥迪、奔驰和宝马销量保持强劲。

　　中国汽车销量将录得第二年下滑。世界汽车市场放缓也加大了福特和标致等国际品牌的压力。中国汽车工业协会本周二发布的数据显示，11月份乘用车销量同比下降5.4%，中国经济增长放缓继续拖累消费者支出。

　　近年来，中国汽车市场一直是西方汽车制造商的主要收入来源。但随着世界第二大经济体寒流蔓延，驳接爪中国汽车市场已发生逆转。今年第三季度，中国国内生产总值（GDP）增速降至约30年来水平。

　　这些数据反映到外部则是日系小众品牌，法系品牌等在中国销量的锐减，甚至退出中国市场。铃木2018年退出中国市场，标致雪铁龙（PSA）被迫让工在远低于满负荷的水平运转。

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